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Rezension: Domagoj Dukec

Director of Design, Rolls-Royce Motor Cars

Rezension: Bedienungsanleitung für ein reflektiertes Führungsverständnis

Fliegen lernen – mit Bodenhaftung
Bedienungsanleitungen lese ich normalerweise erst, wenn etwas nicht mehr funktioniert. Bei Führung ist das allerdings ein ungünstiger Zeitpunkt, denn dann leiden meist schon ein paar Menschen. Insofern kommt Hartmut Raus „Bedienungsanleitung für ein reflektiertes Führungsverständnis“ genau richtig: bevor etwas kaputtgeht.

Ich kenne Herrn Raus Denken nicht nur vom Papier. Er hat mich und mein Team gecoacht, und ich durfte erleben, wie sich seine Fragen anfühlen, nicht nur bei einer Tasse Espresso: freundlich gestellt, aber unangenehm treffsicher. Genau das findet sich in seinem Buch wieder. Er räumt mit dem Mythos der geborenen Führungskraft  auf und setzt stattdessen auf Reflexion, Mehrperspektivität und eine einfache, aber unbequeme Wahrheit: Ohne Folgebereitschaft gibt es keine Führung. Ein Chef, dem niemand folgt, ist wie ein Fahrer ohne Auto. Er sitzt zwar vorne, kommt aber nicht vom Fleck.

Im Design erlebe ich das täglich. Ein Entwurf wird nicht besser, nur weil der Chef ihn gut findet. Die eigentliche Kunst liegt darin, in einem komplexen System ganz unterschiedliche Interessen zusammenzuführen, persönliche wie fachliche, und dazu noch ebenso viele Geschmäcker. Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Im Design tun wir es trotzdem, und zwar jeden Tag. Am Ende muss das Ergebnis ganz nebenbei auch noch dem Kunden draußen schmecken, und das Unternehmen möchte dabei bitte ein gutes Gefühl haben. Das gelingt nur, wenn man viele Perspektiven ernst nimmt und die eigene Eitelkeit mal eben zur Seite schiebt. Herr Rau nennt das souveräne Gelassenheit. Das gefällt mir.

Besonders mag ich sein Bild vom Jazz. Improvisation wirkt leicht, aber nur, weil vorher jahrelang geübt wurde. Gute Teams funktionieren genauso. Sie sind frei, weil sie ein gemeinsames Verständnis haben, welches allerdings nicht vom Himmel fällt.

Das Buch ist keine Lektüre für einen Nachmittag, auch nicht für zwei und es will auch keine Checkliste sein. Es ist eine Art Baukasten für alle, die Führung als lebenslange Entwicklungsaufgabe verstehen. Mein Fazit: Fliegen lernt man damit nicht über Nacht. Aber man erkennt schneller, wann man gerade nur sehr elegant fällt.